我在日本東京每天除了逛街, 賞櫻, 泡溫泉外的另外一個活動就是尋找美食 (我到現在還沒有去過一次東京鐵塔, 六本木觀景台等觀光景點). 不管去哪裡, 我的習慣是保留一兩間之前吃覺得好吃的餐廳, 其他則是重新尋找, 這樣才能保持我對那個城市的新鮮感. 這一天的午餐其實我本來是想去吃一間銀座餐廳開幕80周年紀念日的特價烤牛排, 不過路過看到一堆人在排隊等待進場, 我就忍不住拿出我的手機上網尋找這間餐廳的資料才發現這間餐廳是一間常上電視以三浦半島直接進貨的竹筴魚料理專賣店. 我本身就很喜歡竹筴魚生魚片那種滑嫩有彈性的口感, 可是在美國很少吃到新鮮不帶腥味的竹筴魚, 大多都是快餐店/超商販賣的冷凍炸竹筴魚所以這也是我這次踩地雷之旅的最新發現.
萬怡東京車站酒店是萬怡集團在東京最新開幕的酒店 (4/2/2014正式開幕), 也是東京車站/銀座/京橋區少數的全新建築物. 酒店位於東京地鐵銀座線京橋站旁步行約1分鐘即可達 (可是此車站並沒有任何電梯, 電扶梯). 酒店本身離東京車站八重洲出口步行約10分鐘(有行李), 走去銀座也大約10分鐘, 不管是從成田還是羽田機場還是新幹線都算相當方便.
等了好久, 我終於搭乘到了長榮航空公司的飛機. 這次的班機是從日本東京羽田機場出發, 台灣台北松山機場降落約3小時的航班. 這一架飛機是長榮航空與Sanrio合作的第一架Hello Kitty彩繪機, 一推出即造成轟動. 除了整架飛機都可以看到滿滿的Kitty外, 連空姐還有餐飲都有跟Kitty有關的商標出現, 對於Kitty迷來說能夠搭Hello Kitty Jet出發去日本真的是在美好也不過的事了 (我不是Kitty迷).
我的座位前就是一幅Kitty的畫像, Monitor在起飛前也都是Kitty的動畫.
這篇文章本來是因該要介紹NH1186 TSA-HND 787-800紀錄 (我個人的首次788 Dreamliner體驗). 沒想到人算不如天算, 當那一架787降落在松山機場後, 飛機居然壞掉了(真是一個最大的愚人節笑話)! 由於下一班飛機也爆滿所以全日空地勤就安排旅客前往"王朝酒店"下榻, 等待明天飛機修好後再重新起飛. 人可以等, 可是京都滿開的櫻花卻不等人啊. 在一陣交涉後, 我被轉簽到還有空位的中華航空CI 222航班前往東京羽田. 也因為如此, 我才有了這個機會搭上了我十幾年都沒有搭乘過的中華航空.
這一次的星空聯盟之旅的長程越洋航線的第一段是韓亞航的777-200LR 值飛的航線. 這是韓亞航空在A380還沒啟用前他們最先進的機型 (另有一款設置頭等艙). 今天搭乘韓亞航從洛杉磯到韓國首爾機場體驗韓亞航的服務 
靠窗邊的座位有多一點點空間, 是大家都喜歡的座位 (商務艙座位擺設是 1-2-1, 每個人都可以直接走向走道, all aisle access).
接下來參觀的就是星空聯盟位於LAX的最新頭等艙貴賓室, 一進來就看到了Herman Miller的Lounge Chair (感謝匿名網友指正), 跟商務艙貴賓室比起來, 這裡安靜許多.
位於洛杉磯國際機場大樓的主體建築物開放後, 第一間開放的貴賓室就是星空聯盟貴賓室, 他是LAX TBIT中最大間的貴賓室 (包含尚未開幕的oneworld Lounge, 以及放棄開幕的Emirates lounge). 這次很高興有機會能夠來到這個Lounge來參觀使用他們的設施.
最近部落格長草長得太嚴重, 先補上一篇去年秋天去北海道富田農場的紀錄. 富田農場 (Farm Tomita) 位於中富良野 (Naka-Furano), 以種植大量的薰衣草以及鬱金香著名, 不過他們一年四季都有相當多種類的花卉開放, 是一個旅客相當喜歡參觀的北海道免費景點.
聽好的 (1)
