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在2015年4月8號, American Airlines & US Airways 拿到了Single Operation Certificate. 這個意思就是說他們兩間航空公司要合併成一間航空公司的時間更快了, US Airways 這個名字也將走入歷史. 在這次CLT-LHR的旅程中, 搭乘到的就是US Airways 的Envoy Suite Business Class (他們最高級的商務艙). 這也是全球頭幾間航空公司率先使用Cirrus 的商務艙全躺平座椅 (反魚骨/Reverse Herringbone). 這也是現今國泰航空, 美國航空, Air Canada, Delta Airlines, 長榮航空, 中華航空等使用的商務艙座椅 (每間航空公司的配置, 座椅數量會有所不同).

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最古老的配置, 沒有置物櫃, 遙控器上也沒有副螢幕, 不過有USB Charger.

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電視螢幕也稍微小一些, 跟現在的觸控式螢幕比起來稍微遜色了些.

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座椅調整也是單純的按鈕, 旁邊的橫向空間就是這個座椅的置物櫃.IMG_3008.JPG

座艙配置 (Airbus 330-300)

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Pre-Departure Drinks & Warm Nuts

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Appetitzer: Salad, Breads, Chicken with Melons. Note: Salad dressing served on Remkin

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Entree: Seabass with Lemon Risotto. 沒想到魚肉意外的好吃. 飯也不會過乾.

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Dessert: Ice Cream.  所有往東邊飛行 (Eastbound) 的航班都停止現做Ice Cream Sundae 而改用了Premade ice cream (Ben & Jerry Cookies & Chips).IMG_3020.JPG

Pre-Arrival Breakfast: 航班實在很短 (不到七小時), 我實在沒有胃口吃熱食, 所以點了新鮮水果餐. 份量不錯而且麵包也滿香的 (Cinnamon Bread).IMG_3023.JPG  

CLT Based 的空服員服務相當好, 比我遇過的一些AA crew還要親切. 在到達倫敦之前, 他們也分發Arrival Lounge Invitation Card & Immigration Form, 然後不知不覺得這段旅程很快地就結束了.

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