目前日期文章:201504 (3)

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雖然倫敦機場是oneworld British Airways 的大本營, 可是英國航空大部分的重點航班都是在Terminal 5營運. 其他的oneworld carriers大多都使用Terminal 3為他們的航站樓.  位於LHR T3的Cathay Pacific First and Business Class Lounge就是國泰自己經營的lounge.

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在2015年4月8號, American Airlines & US Airways 拿到了Single Operation Certificate. 這個意思就是說他們兩間航空公司要合併成一間航空公司的時間更快了, US Airways 這個名字也將走入歷史. 在這次CLT-LHR的旅程中, 搭乘到的就是US Airways 的Envoy Suite Business Class (他們最高級的商務艙). 這也是全球頭幾間航空公司率先使用Cirrus 的商務艙全躺平座椅 (反魚骨/Reverse Herringbone). 這也是現今國泰航空, 美國航空, Air Canada, Delta Airlines, 長榮航空, 中華航空等使用的商務艙座椅 (每間航空公司的配置, 座椅數量會有所不同).

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之前一次搭乘AA飛機很幸運地被升等到商務艙來體驗他們旗艦機款777-300ER由德州達拉斯前往香港的航班. 這一班也是全球十大最長航班之一所以能夠搭乘到全平躺的班機算是相當幸運. American Airlines也是美國第一家航空公司採用Boeing 777-300ER飛行的航空公司 (真的很不可思議因為許多亞洲航空公司已將777-300ER當作主力已久). AA這一次在硬體上做了不少的投資. 除了商務艙座已改由Cirrus的全平躺座椅外, 更增添了sky-wifi. 在DFW-HKG這段約15小時的航班中, 讓客人不會感到太無聊.

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